5 Patung Paling Kontroversial di Indonesia

1. Patung Obama

Setelah menjadi kontroversi, patung Obama Kecil yang terpasang di Taman Menteng, Jakarta Pusat, dipindahkan, Minggu (14/2/2010) malam ke SD 01 Menteng. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo menyetujui aspirasi masyarakat untuk memindahkan “Barry Dreams Statue” di bekas sekolah Barack Obama secara permanen.
Keberadaan patung Obama kecil di Taman Menteng menuai protes banyak kalangan karena dinilai tidak pantas mengingat Obama tidak memiliki jasa pada Indonesia. Banyak kalangan menganggap masih banyak tokoh negara ini yang lebih pantas. Patung perunggu dengan tinggi dua meter dirancang seorang seniman patung Ancol bernama Edi Chaniago. Pembangunan patung ini digagas oleh lembaga ‘Friends of Obama.’

 
2. Patung Gus Dur

Patung kontroversial’Mata Hati Gus Dur’ karya Cipto Purnomo menuai kontroversi karena berwujud perawakan Buddha. Bedanya, kepala Sang Buddha diganti kepala Gus Dur lengkap dengan kaca mata tebalnya.

Patung ini, bersama tiga patung Gus Dur lainnya ditampilkan dalam gelar seni budaya bertajuk ‘Multisesigusdurisme’ di Studio Mendut di Magelang, pada Jumat, 5 Februari 2010. Menurut Cipto, pembuatan patung kontroversi ini tidak ada niatan untuk menyinggung umat Buddha.

Menurut Cipto, patung Buddha yang berwajah Gus Dur tersebut lebih menggambarkan sosok Gus Dur yang pluralis, bisa diterima masyarakat dan gambaran kebaikan. Cipto tidak berniat menjual patung “Mata Hati Gus Dur” yang berukuran 100 x 90 meter itu. Bahkan, patung tersebut sampai saat ini masih terdapat di Studio Mendut milik Sutanto Mendut.

3. Patung Tiga Mojang

Suasana di perumahan elite Harapan Indah di Kota Bekasi sangat heroik pada 19 Juni 2010 lalu. Sekelompok massa mengiringi pembongkaran patung Tiga Mojang seharga Rp 2,5 miliar yang menjadi ikon perumahan itu. Karya seni yang terbuat dari perunggu itu dirobohkan setelah diprotes keras oleh kalangan ulama dan masyarakat setempat karena dinilai bersimbol Trinitas. Pendiriannya juga dituding tidak berizin.

Mengenal Jenis-jenis Wayang di Indonesia

Jenis-jenis Wayang di indonesia

Wayang kulit purwa

wayang kulit purwa adalah salah satu wayang yang terbuat dari kulit sapi atau lembu (makanya di sebut wayang kulit ) ,mengisahkan cerita cerita purwa Ramayana dan Mahabharata .diciptakan pertama kali wayang kulit oleh Sunan Kalijaga sebagai sarana dakwah Agama Islam

Wayang Orang

wayang orang sama definisinya dengan wayang kulit tetapi bedanya sesuai dengan namanya, wayang ini diperankan oleh Orang atau Wong

Wayang Golek

wayang golek terbuat dari kayu .biasanya kayu yang dipakai adalah kayu mahoni .wayang golek banyak di gunakan dalam beberapa cerita .diantaranya wayang golek purwa yang menceritakan tentang epos Ramayana dan Mahabharata ,wayang golek lenong betawi yang menceritakan tentang betawi ,misalnya si manis jembatan ancol atau si jampang jago betawi .

Wayang Suluh

wayang suluh adalah wayang yang menceritakan tentang penyuluhan kepada rakyat atau berisi sindiran kepada pejabat atau pemerintah

Wayang Wahyu

wayang wahyu menceritakan tentang alkitab atau bibel .wayang ini di ciptakan pertama kali oleh Pdt.Bruder Tometheos ,terbuat dari kulit sapi atau lembu

Wayang beber 

wayang beber pada zaman sekarang telah punah di telan zaman , .wayang ini terbuat dari kain gulungan ,lalu dalang membuka gulungan ,menancapkannya dan menceritakan adegan di gulungan tersebut

Kumpulan foto pemandangan indah khas Indonesia

“Mencintai sebuah tanah air adalah merasakan, mungkin menyadari, bahwa tak ada negeri lain, tak ada bangsa lain, selain dari yang satu itu, yang bisa sebegitu rupa menggerakkan hati untuk hidup, bekerja dan terutama untuk mati.”

Goenawan Mohamad, budayawan populer pernah menuliskan hal tersebut pada sebuah artikel di Tempo (Caping: Catatan Pinggir). Memang, mencintai Indonesia sungguh membuat kita semangat untuk hidup dan membangun negeri ini. Keindahan Nusantara telah membuat orang dari negeri barat terbeliak, cemburu, hingga bernafsu menguasainya.

Bagi kita, semoga dengan melihat kumpulan foto yang diambil dari National Geographic ini bisa menebalkan kembali rasa cinta tanah air.

Bromo dan Semeru

 

5 Negara Tersukses di Ajang Thomas Cup

Hanya ada tiga Negara; Malaysia, Indonesia, dan Cina yang pernah menyabet gelar juara selama Piala Thomas digelar sejak tahu 1949 silam. Tim Indonesia memimpin dalam jumlah total dengan tiga belas gelar juara. Indonesia memenangkan empat gelar berturut-turut dari tahun 1970 melalui 1979 dan lima gelar berturut-turut dari 1994 sampai 2002. Sepuluh tahun berada di bawah “cengkraman” Indonesia, diikuti kebangkitan tim Cina pada tahun 2004 – ketika Cina memenangkan gelar ke-5nya di Jakarta. Dalam rangka digelarnya helatan Piala Thomas dan Uber di Wuhan, Cina 2012 ini, kali ini uniknya.com mendata 5 negara tersukses yang memenangkan gelar juara. Berikut ulasannya:

1. INDONESIA

Juara 138 kali – Runner up 5 kali

Tim nasional bulu tangkis Indonesia, dibawah PBSI mewakili Indonesia di kompetisi bulutangkis dunia. Sejauh ini, tim Indonesia belum pernah absen dari turnamen Piala Thomas sejak pertama kali masuk dan memenangkan kompetisi pertamanya di tahun 1958. Tim Indonesia adalah tim paling sukses di ajang Piala Thomas.

Tim pria Indonesia telah berpartisipasi dalam Piala Thomas sebanyak 23 kali, dengan memenangi gelar 13 kali dan tidak pernah gagal lolos. Tim ndonesia selalu tampil dipertandingan terakhir tepatnya 18 kali, dan tidak pernah gagal menempatkan dirinya diantara empat tim teratas dunia. Dalam hal itu, tim Indonesia pria-pun memenangkan kejuaraan perdana Piala Axiata 2012. Selama turnamen itu, tim senior (Garuda Indonesia) mengalahkan tim junior mereka (Indonesia Rajawali) pada 5-1 agregat.

2. RRC

Juara 8 kali – Runner up 2 kali

Tim nasional bulutangkis China merupakan tim Republik Rakyat Cina dalam berbagai kompetisi tim pada ajang bulutangkis internasional. Tim ini berada di bawah naungan  Asosiasi Bulutangkis Republik Rakyat Cina. China pernah memenangkan Piala Thomas 8 kali dan Piala Uber 11 kali. China juga memenangkan lebih banyak medali bulutangkis di Olimpiade dibandingkan negara lain.

3. MALAYSIA

Juara 5 kali – Runner up 8 kali

Tim nasional bulu tangkis Malaysia adalah tim bulutangkis Malaysia dalam kompetisi internasional. Tim pria Malaysia telah menikmati kesuksesan besar, setelah memenangkan Piala Thomas lima kali, terakhir pada tahun 1992. Namun, tim perempuannya belum memberikan prestasi terbaiknya setelah berhasil lolos ke Piala Uber tujuh kali. Malaysia adalah negara pertama yang berhasil menyabet gelar Juara di ajang Piala Thomas pertama digelar. Tim ini pernah mengoleksi 5 kali kampiun juara dan 8 kali di posisi runner up.

4. DENMARK

Runner up 8 kali

Tim nasional bulu tangkis Denmark adalah tim bulutangkis asal Denmark yang mewakili bangsa Denmark di kompetisi antar tim bulutangkis internasional. Tim ini  dikontrol oleh Danmarks Bulutangkis Forbund, sebuah badan untuk bulu tangkis di Denmark. Tim Denmark, terbilang tim asal Eropa yang cukup tangguh dan diperhitungkan oleh tim-tim lainnya. Denmark berhasil menempatkan dirinya, diposisi runner up, sebanyak 8 kali ( 1949, 1955, 1964, 1973, 1979, 1996, 2004, 2006).

5. KOREA SELATAN

Runner up 1 kali

Tim nasional bulu tangkis Korea Selatan mewakili Korea Selatan di kompetisi bulu tangkis beregu internasional. Selama penampilannya mengikuti Piala Thomas, tim ini belum pernah menggondol gelar jawara dan hanya berhasil menempati posisi kedua atau runner up, yakni pada tahun 2008 yang digelar di Jakarta-Indonesia.

8 Minimarket Terlaris di Indonesia

1. Alfamart

Alfamart merupakan salah satu jaringan mimimarket pengecer bahan pokok kebutuhan sehari hari dan merupakan retailer yang tercepat pertumbuhannya di indonesia, didirikan pada 27 juni 1999 oleh PT Alfa Mitramart Utama. Toko pertama dibuka pada 18 oktober 1999 di karawaci tangerang dengan nama Alfa Minimart, barulah pada 1 januari 2003 namanya berubah menjadi Alfamart sejak diambil alih oleh PT Sumber Alfaria Trijaya (SAT) sampai sekarang.

Saat ini Alfamart sudah mencapai sekitar 2.779 gerai, tersebar diseluruh indonesia mulai dari kota-kota besar, kabupaten, kecamatan jadi tidak heran kalau peminatnya juga banyak dan diperkirakan akan semakin meningkat untuk mengimbangi pesaing utamanya Indomaret. Barang barang yang dijual berkualitas tinggi dan dengan harga yang terjangkau untuk semua kalangan.

2. Indomaret

Secara usia umur Indomaret lebih tua dari pesaing utamanya Alfamart. Didirikan pada tahun 1988 dengan nama Indomart (Indonesia Marketing Retail) namun pada saat itu Pemerintah Orde Lama mewajibkan nama semua produk menggunakan bahasa indonesia yang benar (EYD) sehingga namanya diubah menjadi Indomaret karena nama sebelumnya yaitu Indomart mengandung unsur kebarat-baratan.

Saat ini Indomaret dikelola oleh PT Indomarco Prismatama (IP). Tidak jauh berbeda dengan pesaingnya, Alfamart barang yang dijual adalah bahan pokok kebutuhan sehari hari dengan kualitas tinggi dan terjangkau untuk semua kalangan sehingga jaringannnya pun luas di seluruh indonesia bahkan beberapa ada yang masuk hingga pedesaan.

3. Alfamidi

Banyak orang yang mengira kalau Alfamidi adalah satu Group dengan Alfamart, Awalnya memang Alfamidi satu Group dengan Alfa Ritelindo yang juga menangani Alfamart, seiring perubahan manajemen dari Group Sampoerna yang manaungi usaha ritel menjual kepemilikannya, selain menjual Alfa Ritelindo pada carrefour Alfamidi yang tokonya masih sedikit juga dijual kepada PT Midi Utama pada 28 Desember 2007 sampai sekarang tapi dan PT Midi Utama Indonesia inilahmulai dilakukan ekspansi pasar secara lebih agresif.

Sama sama menjual kebutuhan pokok sehari hari seperti Alfamart dan Indomaret, perbedaannya adalah Alfamidi menyediakan Froozen Food seperti daging segar serta sayuran dan buah yang lebih banyak. Jaringan Alfamidi juga sudah menjakau beberapa daerah di indonesia tapi tidak seluas dan Alfamart dan Indomaret.

Inilah Mobil-Mobil Nasional Indonesia

Indonesia sebagai salah satu pasar otomotif terbesar di dunia, sudah saatnya memiliki mobil nasional yang bisa diandalkan. Melihat ke belakang, Indonesia sudah beberapa kali tercatat memiliki mobil nasional, bahkan ada yang suskes di pasaran.

Seperti dikutip tujuhpedia, ada tujuh mobil nasional (plus Esemka Rajawali) yang pernah dikembangkan putra-putra bangsa. Ketujuh mobil tersebut adalah Marlip, Maleo, Gea, Tawon, Komodo, Timor dan Esemka Digdaya, serta tambahan Esemka Rajawali. Bagaimana sejarah delapan mobil tersebut?

Marlip

Marlip adalah mobil listrik yang dikembangkan oleh LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) dan dipasarkan PT. Marlip Indo Mandiri. Mobil ini digunakan untuk mobil golf, pasien, mobil keamanan. Marlip juga punya varian mobil empat penumpang dengan kecepatan mencapai 50 km/jam dengan jarak tempuh maksimal 120km. Harga Marlip berkisar antara Rp60 sampai Rp80 juta.

Ini Dia 5 Jalur Kereta Api Wisata di Indonesia

Jalur kereta api pertama di Indonesia, dibangun pada 1864 oleh pemerintah Hindia Belanda. Setelah 148 tahun berlalu, masih tersisa 5 jalur kereta kuno berlokomotif uap untuk Anda kini berwisata.

Jalur kereta api pertama adalah hasil pemikiran Mr LAJ Baron Sloet van en Beele. Jalurnya menghubungkan Semarang dan Surakarta, membentang sepanjang 110 km. Semenjak itu, pembuatan jalur kereta api berkembang pesat antara tahun 1864-1900.

Pembuatan jalur kereta api tersebut tak hanya terfokus pada Pulau Jawa, tapi juga Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), juga Sulawesi (1923). Pada masa-masa itu, kereta api menjadi alat transportasi utama. Bahkan beberapa kereta api hanya bisa dinaiki oleh orang-orang terpandang.

Namun, seiring modernisasi yang merambah negeri kita tercinta, posisi kereta api uap digantikan oleh kereta listrik. Ini berarti tak ada lagi kereta kuno, tak ada lokomotif uap, dan kereta api uap hanyalah sejarah.

Tapi jangan kuatir, pemerintah di beberapa daerah tetap memelihara jalur kereta api ini. Anda bisa menyusuri jalur bersejarah ini menggunakan kereta api kuno yang dirawat dengan baik. Wisata kereta bisa Anda nikmati di berbagai wilayah Indonesia!

1. Sawahlunto – Muara Kalaban (Sumatera Barat)

Mak Itam adalah lokomotif yang dulu digunakan untuk mengangkut batu bara. Tubuhnya buatan pabrik Esslingen (Jerman) tahun 1966. Lokomotif uap ini menarik sebuah kereta penumpang berdinding kayu, namun berkonsep terbuka seperti kereta wisata di perkotaan.

Dua dari tujuh kilometer akan Anda lewati di terowongan yang disebut Lubang Kalam. Dengkingan asap dan suara lokomotif uap akan memenuhi telinga Anda ketika melewati terowongan!

Mak Itam beroperasi dua kali sehari. Khusus turis lokal, kereta ini hanya beroperasi pada hari Sabtu dan Minggu. Sedangkan, turis mancanegara bisa menikmati perjalanan dengan Mak Itam mulai hari Senin hingga Jumat.

2. Padang Panjang – Sawahlunto (Sumatera Barat)

Kali ini, Anda akan dibawa menyusuri tiga jam perjalanan menggunakan kereta api diesel kuno. Kereta wisata ini dilengkapi kelas eksekutif dan bisnis. Sepanjang perjalanan, Anda akan melewati panorama memukau khas Sumatera Barat termasuk Danau Singkarak yang terkenal indah!

Kereta ini hanya beroperasi di hari Minggu dan hari libur nasional. Anda bisa memilih jam keberangkatan dari kedua titik destinasi. Kereta ini berangkat dari Sawahlunto pukul 11.00 & 12.40 WIB, serta dari Muara Kalaban pukul 11.50 & 11.30 WIB.

3. Depo Lokomotif Perhutani – Gubug Payung (Cepu, Jawa Tengah)

Anda akan diajak untuk menikmati keindahan di wilayah perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Timur. Kereta api buatan Jerman tahun 1928 ini akan membawa Anda melewati hamparan hutan jati yang berusia ratusan tahun.